Konik Silindirli Rulmanlar (TRB) ve Silindirik Rulmanlar (CRB) – 20 mm ID'den 280 mm OD'ye kadar, ağır radyal yükler için tasarlanmış iki farklı yüksek kapasiteli rulo rulman ailesini temsil eder; TRB'ler ayrıca önemli eksenel yükleri de barındırır. Bu boyut aralığı, bilyalı rulmanlardan daha yüksek yük yoğunluğu gerektiren küçükten büyüke endüstriyel uygulamaları kapsar.
Konik Silindirli Rulmanlar (TRB):
Tasarım: Konik silindirli iç ve dış hatlar konik. Tüm konik yüzeylerin zirvesi, yatak ekseninde ortak bir noktada birleşerek gerçek yuvarlanma hareketini mümkün kılar.
Yük yeteneği: Kombine radyal ve eksenel (itme) yükleri aynı anda yönetir. Temas açısı (genellikle 10°–30°) eksenel-radyal yük oranını belirler.
Ayarlanabilirlik: İç boşluk, montaj sırasında koninin (iç halka) kupa (dış halka) göre eksenel konumlandırılmasıyla ayarlanabilir.
Montaj: Genellikle çift yönlü eksenel yük desteği için karşı çiftler halinde (yüz yüze veya sırt arkaya) kullanılır.
Precision: Standart (P0) ile hassasiyet (P5) sınıflarında mevcuttur. Tek sıralı, çift sıralı ve dört sıralı konfigürasyonlar mevcuttur.
Silindirik Silindirik Rulmanlar (CRB):
Tasarım: İç veya dış halka üzerinde entegre flanşlarla yönlendirilen silindirik silindirik silindirler. Ayrılabilir tasarım, halkaların bağımsız montajına olanak tanır.
Yük kapasitesi: Yüksek radyal yük kapasitesi (genellikle 1,5–3× eşdeğer bilyalı rulman). Flanşlarla tasarlanmadıkça (NU, NJ, NUP tipleri sınırlı eksenel rehberlik sağlar) minimal eksenel yük kapasitesi.
Sürtünme: Kılavuzlu tasarımlarda hat teması ve rulo ucu flanşının kayması nedeniyle düşük sürtünme.
Hız yeteneği: Daha düşük sürtünme ve ısı oluşumu nedeniyle TRB'lerden daha yüksek hız kapasitesi.
Konfigürasyonlar: NU (dış halka flanşlı), N (iç halka flanşlı), NJ (bir iç flanş), NUP (çift iç flanş) ve tam komplement (yüksek yüklü, düşük hız) tipler.
Paylaşılan Özellikler (20 mm–280 mm):
Malzemeler: Yüksek darbe direnci ve yüzey dayanıklılığı için kasa karbürasyonlu veya tamamen sertleştirilmiş rulman çeliği (52100).
Kafesler: Preslenmiş çelik (standart), işlenmiş pirinç (ağır iş, yüksek sıcaklık) veya poliamid (hafif).
İç boşluk: Termal genleşme uyumu için C3 veya C4 normal.
Yağlama: Hız ve yük gereksinimlerine bağlı olarak yağ veya yağ banyosu.
Uygulamalar:
TRB'ler, otomotiv tekerlek göbekleri, şanzımanlar, diferansiyeller ve konveyör rulolarında baskındır . CRB'ler elektrik motorlarında, pompalarda, kompresörlerde, endüstriyel şanzımanlarda, haddehanelerde ve çekiş motorlarında üstün başarı gösterir. Her ikisi de zorlu döner makinelerde üstün yük kapasitesi ve hizmet ömrü sağlar.
