Havacılık ve Uzay için Rulman Kategorileri ve Modelleri

Gövde ve uçak kontrol rulmanları, her biri uçak yapısı ve kontrol sistemleri içinde belirli işlevlere hizmet eden birkaç standart kategoriye ayrılır.

Bilyalı Rulmanlar (Gövde Kontrolü)

Bilyalı rulmanlar, yüklerin ağırlıklı olarak radyal olduğu ve hareketlerin genellikle salınımlı veya sınırlı dönüş içerdiği gövde uygulamalarında yaygın olarak kullanılır. SAE-AS7949 (eski adıyla MIL-B-7949) gibi endüstri standartları üretimlerini düzenler . Gövde uygulamaları için yaygın seriler şunları içerir:

• Tek Sıralı, Rijit, Sızdırmaz: Bunlar çeşitli kontrol mekanizmalarında kullanılır ve inç ve metrik serilerde hafif, orta ve ağır hizmet versiyonlarıyla mevcuttur . Genellikle daha sıkı kontrol için artırılmış hassasiyet ve azaltılmış iç boşluklara sahiptirler .

• Çift Sıralı, Rijit, Sızdırmaz, Ağır Hizmet: Daha yüksek yük kapasiteleri için tasarlanan bu rulmanlar genellikle "tam dolgulu"dur (kafessiz) ve çift sıra bilyaya, doldurma yuvalarına sahiptir ve yük altında yavaş dönüşlere ve salınımlara dayanacak şekilde üretilmiştir. -54°C ile +150°C arasındaki sıcaklık aralığında çalışırlar .

• Tork Tüpü Tasarımı: Bu özel hafif ve ekstra hafif hizmet rulmanları, gövde içinde dönme kuvvetini ileten tork tüpü uygulamalarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır .

• Kendinden Ayarlı Rulmanlar: Bunlar hizasızlığı telafi eder ve çeşitli uygulamalar için hafif ve ağır hizmet seçenekleriyle mevcuttur .

Makara Rulmanlar

Makara rulmanlar, bilyalı rulmanlara kıyasla daha yüksek radyal rijitlik ve yük kapasitesi sağlar. Daha ağır yüklerin veya tanımlı eksenel hareketin karşılanmasını gerektiren uygulamalarda kullanılırlar . Gövde kontrol makara rulmanları da mevcuttur; kendinden ayarlı makara rulmanları dahil olmak üzere SAE-AS7949 ve büyük OEM spesifikasyonlarına uygun olarak üretilirler .

Kaymalı Rulmanlar (Düz Rulmanlar)

Muylu rulmanları, düz rulmanlar veya burçlar olarak da bilinir, gövde, helikopter ve iniş takımı uygulamaları için kritik öneme sahiptir. Genellikle kendinden yağlamalı astarlarla tasarlanırlar .

• Mil-Spec ve SAE Standartları: Bu rulmanlar standart ve flanşlı serilerde sunulur ve genellikle AS81934 (eski adıyla MIL-B-81934) gibi standartlara uygundur .

• Malzemeler: Standart malzemeler 17-4PH paslanmaz çelik ve alüminyum alaşımlarını içerir. Gelişmiş korozyon koruması için kadmiyum veya çinko-nikel kaplama uygulanabilir .

• Astarlar: Kendinden yağlamalı astar malzemeleri kilit öneme sahiptir. AT 3200 rulman astar sistemi yaygındır; ayrıca türbin motorları için yüksek sıcaklık dayanımı gibi belirli performans özellikleri için onaylanmış diğer işlenebilir astarlar da mevcuttur.

MTWB Özelleştirme Portföyü

MTWB'nin rulman özelleştirme konusundaki deneyimi, özellikle OEM müşterileri için kapsamlıdır. Portföyleri, havacılık sektörüne doğrudan uygulanabilen çok çeşitli özelleştirilmiş rulman tiplerini içerir :

• Özel Boyutlu Rulmanlar: Derin oluklu bilyalı rulmanlar (DGBB), silindirik makaralı rulmanlar (CRB), konik makaralı rulmanlar (TRB) ve açısal temaslı bilyalı rulmanlar (ACBB) standart dışı boyutlarda üretilebilir.

• Süper Hassas Miniature Rulmanlar: Yüksek hızlı, yüksek doğruluklu cihazlar için.

• Yüksek ve Ultra Düşük Sıcaklık Rulmanları: Havacılıkta karşılaşılan zorlu termal ortamlar için.

• Paslanmaz Çelik Rulmanlar: Korozyon direnci için.

• Bakım Gerektirmeyen Rulmanlar: Kendinden yağlama özelliklerine sahip olup, erişimi zor bileşenler için önemli bir avantajdır.

• Kılavuz Makaralı Rulmanlar: Özel kılavuz sistemleri için V, U, G veya W oluklara sahiptir.